Профессиональный чиптюнинг Mercedes Benz

[uniVER]

Подготовка базовой основы осуществляется на мат моделе в Ирландии. Далее прошивка правиться с учетом "откатанных" логов с Вашего авто.
На выбор клиента возможна загрузка программ и от Ассоциации Авто Диагностов России - "АДАКТ", подготовленные группой программистов под руководством Алексея (Kstovchanin). Очень хороший и качественный продукт.
В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличен крутящий момент 15-30 %. Субъективно это выражается в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
В частности изменения коснулись:
-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении, давления топлива;
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме;
-лимитов момента, топливоподачи и наддува;
Итоговые значения зависят от состояния конкретно взятого авто.
Возможен вариант написания программы под нестандартное железо (р.валы, турбины, форсунки, выхлоп).
Вот варианты:
Viano(W638) (Мерседес Вито)
Mercedes Vito, (W638) 113 2000 16v, M111E20, 129 л.с.
Mercedes Vito, (W638) 108 2200 CDI, OM611DE22LAR, 82 л.с.
Mercedes Vito, (W638) 110 2200 CDI, OM611DE22LAR, 102 л.с.
Mercedes Vito, (W638) 112 2200 CDI, OM611DE22LA, 122 л.с.
Viano(W639) (Мерседес Вито)
Mercedes Vito, (W639) 122 3200 V6, M112E32, 218л.с.
Mercedes Vito, (W639) 123 3500 V6, M272E35, 258л.с.
Mercedes Vito, (W639) 123 3700 V6, M112E37, 231 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 109 2200 CDI, OM646DE22LAR, 88 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 109 2200 CDI, OM646DE22LAR, 95 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 111 2200 CDI, OM646DE22LA, 109 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 111 2200 CDI, OM646DE22LA, 116 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 111 2200 CDI Blue, OM651DE22LAR, 136 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 115 2200 CDI, OM646DE22LA, 150 л.с.
Mercedes Vito, (W639) 120 3000 CDI, OM642DE30LA, 204 л.с.
Стоимость подготовки программы от 12000р (зависит от типа блока управления впрыском и необходимости проведения дополнительных работ по вскрытию и программированию напрямую процессора).
При подготовке "тюнинг" программы, работы по программному отключению EGR клапана, контролю по сажевому фильтру (DPF), ограничителю скорости +2000 руб. за опцию. При нескольких доп опциях схемы выглядит так: (EGR+DPF=+2000).
Отключение DPF и/или VSA и/или EGR отдельно: блоки управления впрыском Bosch EDC16 - 8000; Bosch EDC17 - 10000
Физическое удаление сажевого фильтра (DPF):
- при расположении сажевого фильтра (под днищем авто) - от 4000 рублей
- при расположении сажевого фильтра в моторном отсеке - от 6000 рублей .
Представительства в регионах: г. Санкт-Петербурга, г. Ставрополь, г. Элиста, г. Челябинск, г. Тула

тел. 8(915)З6-36-4-36
тел. 8(495)971-49-21
https://vk.com/univerchip
https://www.drive2.ru/users/univer-chip/
infoСОБАКАap-chip.ru