Профессиональный чиптюнинг Mercedes Benz

[uniVER]

Подготовка базовой основы осуществляется на мат моделе в Ирландии. Далее прошивка правиться с учетом "откатанных" логов с Вашего авто.
На выбор клиента возможна загрузка программ и от Ассоциации Авто Диагностов России - "АДАКТ", подготовленные группой программистов под руководством Алексея (Kstovchanin). Очень хороший и качественный продукт.
В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", увеличен крутящий момент 15-30 %. Субъективно это выражается в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
В частности изменения коснулись:
-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении, давления топлива;
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме;
-лимитов момента, топливоподачи и наддува;
Итоговые значения зависят от состояния конкретно взятого авто.
Возможен вариант написания программы под нестандартное железо (р.валы, турбины, форсунки, выхлоп).
Вот варианты:
Vito(W639) (Мерседес Вито)2003-2010 (EDC16)
(W639) 109 2.2 CDI, 88/145л.с. 220/330Hm
(W639) 109 2.2 CDI, 95/180л.с. 250/400Hm
(W639) 111 2.2 CDI, 109/180л.с. 270/400Hm
(W639) 111 2.2 CDI, 116/180л.с. 290/400Hm
(W639) 115 2.2 CDI, 150/180л.с. 330/400Hm
(W639) 120 2.2 CDI, 150/180л.с. 330/400Hm
Vito(W639) (Мерседес Вито)2010-2014 (EDC17)
(W639) 110 2.2 CDI, 95/190л.с. 250/440Hm
(W639) 111 2.2 CDI, 116/190л.с. 290/440Hm
(W639) 113 2.2 CDI, 136/190л.с. 310/440Hm
(W639) 116 2.2 CDI, 163/190л.с. 360/440Hm
(W639) 122 3.0 CDI, 224/280л.с. 440/600Hm
Vito(W447) (Мерседес Вито)2014-по н.в.(EDC17)
(W447) 109 1.6 CDI, 88/150л.с. 230/380Hm
(W447) 110 1.8 CDI, 102/150л.с. 270/320Hm
(W447) 111 1.6 CDI, 114/150л.с. 270/380Hm
(W447) 114 2.1 CDI, 136/200л.с. 330/460Hm stage 1
(W447) 114 2.1 CDI, 136/235л.с. 330/500Hm stage 2
(W447) 116 2.1 CDI, 163/200л.с. 380/460Hm stage 1
(W447) 116 2.1 CDI, 163/235л.с. 380/500Hm stage 2
(W447) 119 2.1 CDI Bluetec, 190/220л.с. 440/520Hm

Стоимость подготовки программы на Bosch EDC16 - 14000р; Bosch EDC17 - от 20000р.
При подготовке "тюнинг" программы, работы по программному отключению EGR клапана, контролю по сажевому фильтру (DPF), ограничителю скорости, выхревым заслонкам (SW) +3000 руб. за опцию, мочевина(SCR-AdBlue) - 5000р. При нескольких доп опциях скидка.
Отключение DPF и/или вихревые заслонки (SW) и/или EGR отдельно: блоки управления впрыском Bosch EDC16 - от 10000р.; Bosch EDC17 - от 14000р.
Физическое удаление сажевого фильтра (DPF):
- при расположении сажевого фильтра (под днищем авто) - от 4000 рублей
- при расположении сажевого фильтра в моторном отсеке - от 6000 рублей .
Представители в регионах: г. Москва, г. Санкт-Петербург, Республика Крым - г. Симферополь, г. Ставрополь, г. Тула, г. Челябинск, г. Элиста.
тел. 8(915)З6-36-4-36
тел. 8(495)971-49-21
https://vk.com/univerchip
https://www.drive2.ru/users/univer-chip/
infoСОБАКАap-chip.ru

[uniVER]

Доброго времени клубники. Хочу поделится результатом полученным при подготовки программы на новый W447 с пробегом от автосалона. Авто 136л.с. (100 кВт) 4x4. Двигатель OM651 имеющий широкую гамму мощностей. В нашем случае отталкиваться будем от базы в 190 л.с.
В результате не выходе имеем 240-245 л.с. и 530Hm

[uniVER]

в преддверии праздника "Дня защитника Отечества" в период с 20 по 24 февраля акция. При подготовки программы двигателя - 15%.

[uniVER]

Доброго дня участники форума. Актуальные материалы о проделанной работе по настройки ПО можно увидеть тут https://vk.com/univerchip
Так же вот обзор на Luxury BUS https://vk.com/@univerchip-skromnyi-lux ... es-w447-l3
а также Luxury полуночный BUS https://vk.com/@univerchip-polunochnyi- ... w447-v250d